相信因为电池安全性起火的事故大家都很熟悉了吧，将动力电池安全性推到了风口浪尖。因此锂电池的安全性是动力电池特别关注的问题之一。电池的安全性和电池组的设计、滥用条件有很大关系。对于单电池来讲，安全性除了和正极材料有关，与负极，隔膜以及电解液都有很大关系。接下来一起看看锂电池厂家分析关于锂电池组的热失控分析吧：

锂电池组热失控都是由于电池的生热速率远高于散热速率，且热量大量累积而未及时散发出去所引起的。从本质上而言，“热失控”是一个能量正反馈循环过程：升高的温度会导致系统变热，系统变热后温度升高，又反过来让系统变得更热。不严格的划分，锂电池厂家把电池热失控可以分为三个阶段：

1阶段：锂离子电池内部热失控阶段

由于内部短路、外部加热，或者电池自身在大电流充放电时自身发热，使电池内部温度升高到90℃～100℃左右，锂盐LiPF6开始分解；锂电池厂家表示对于充电状态的碳负极化学活性非常高，接近金属锂，在高温下表面的SEI膜分解，嵌入石墨的锂离子与电解液、黏结剂会发生反应，进一步把电池温度推高到150℃，此温度下又有新的剧烈放热反应发生，例如电解质大量分解，生成PF5,PF5进一步催化有机溶剂发生分解反应等。这也是结合了锂电池厂家的多年生产经验所了解到的。

2阶段：锂电池组鼓包阶段

电池温度达到200℃之上时，正极材料分解，释放出大量热和气体，持续升温。250-350℃嵌锂态负极开始与电解液发生反应。这一点的话相信很多锂电池厂家在产品说明书上都要详细的解释。

3阶段：电池热失控，爆炸失效阶段

在反应发生过程中，充电态正极材料开始发生剧烈分解反应，电解液发生剧烈的氧化反应，释放出大量的热，产生高温和大量气体，电池发生燃烧爆炸。因此锂电池厂家提醒广大用户在使用锂电池组的时候应该按照使用说明书进行操作。

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